适者生存!中置轴轿运车逆势而动! 2021年03月05日

在新的GB1589颁布后传统的轿运车成为了整治的重点,对于这一标准的实施,很多物流司机师傅还存有疑问。到底这个标准对我们有什么影响呢?我们应该如何选择轿运车呢?下面就为大家逐一介绍。



货车按轴计费的影响

1、超载车辆禁止进入高速。新规执行后,在各个收费站入口会安装测重设备,所有货车必须进入专用通道进行称重,一旦发现有超载车辆,一律劝返。

2、规范了计费标准。
以往的计重收费方式在一定程度上导致产生大吨位的货车,却标注小吨位的现像,而如今执行的按轴收费将从源头上根治这一现象,让行业变得更加规范。

政策之下,轿运车企业结合我国物流市场的客户需求,不断对轿运车产品进行创新设计和改良,研发出了更具代表性的两款,中置轴轿运车产品。第一款8355中置轴轿运列车,整车空气动力悬架,4轴运输10位装载,实现了多拉多赚钱。第二款8271中置轴轿运列车,3轴9位装载,节省过路过桥费和燃油费,降本增效效果明显。



下面列举它的种种优点:

一、装载能力强:九位装载,最高装载高度为4.5米,和竞品同行比较更具优势。

二、轻量化设计,结构合理,全车采用高强钢(T700)材料,整车采用主梁承载结构,自重比竞品轻1吨以上,油耗更低,每年可为客户节省油费5万元以上。

三、丝杠举升、加液压马达举升机构,定位精确,稳定,便捷。可实现多元化装载需求。

四、运输安全性高,核心技术为空气动力悬架,车辆平台可升降方便运输,装载货损率低,安全性高。




时至今日,轿运车合规合法成为其成败的决定因素。一场新的变革呼之欲出。对于物流货运从业者来说,也许唯一不变的就是变化,适者生存是王道。



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